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使用注意事項：

1.打蠟作業環境保持清潔，有良好通風為佳。

2.建議在陰涼處給汽車打蠟，以免車表面溫度高，車蠟附著能力會下降，影響打蠟效果。

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3.打蠟時建議先上後下的原則，即先塗抹車頂，前後蓋板，車身側面等。

4.打蠟時，如果海綿上出現與車漆相同的顏色，可能是漆面已經氧化破損，應該馬上立即停止打蠟，進行修補處理。

5.拋光作業要在上蠟後儘快進行，且拋光運動是直線返復。未拋光的車輛決不上路行駛後再拋光，以免灰塵造成漆面刮傷。

6.拋光後請仔細檢查，清除車牌、車燈、門邊等處的殘存車蠟，以免造成腐蝕。

原產地

中國

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2017年01月18日 10:53

記者楊奇／綜合報導

世新大學廣電系1名郭姓兼任講師，因為不滿學生在匿名的網路評鑑系統上評價他「教學空洞」，一氣之下把全班150位同學的學期成績通通打為0分，此一作法引起正反熱烈討論，而他過去曾參加選秀節目《超級紅人榜》，在節目中獻唱《阿嬤的話》也意外遭網友起底。

▲郭師被起底曾參加選秀節目。（圖／翻攝自Youtube）

郭姓講師被網友起底，2013年曾參加選秀節目《超級紅人榜》，聲音清亮的他深情獻唱《阿嬤的話》，只是可能因為沒有太多在節目上唱歌的經驗，肢體語言顯得有些僵硬，幸好最終在沒什麼失誤的情況下結束表演。此段演出在爆出「全班打0分」事件後，意外被網友挖出，還有人搞笑改編學生評語寫說：「您唱得有點空洞」。

▲郭師不滿學生給予他「內容空洞」的評價，要求對方出面道歉。（圖／翻攝自郭師臉書）

世新郭姓講師不滿期末被一名學生評價「內容稍嫌空洞」，氣得要學校交出學生名字，「要他來跟我道歉，同時我要給他0分，不然我就不上傳成績」，校方雖表示歉意但依規定不願告知學生身分，他因而將全班150人成績「全部打0分」，不但讓學生不滿抗議，也引起網友熱烈討論，有人認為講師「玻璃心」，但也有人力挺，認為學生惡意批評不可取。

鉅亨網記者宋宜芳台北Uber Taiwan 將於下週五 (10 日) 起暫停在台媒合平台服務，TrendForce 旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平分析， Uber 在台灣寸步難行，甚至遭交通部勒令停業，與公司營運模式核心價值並未完全被消費者埋單、對司機的抽成過高與評比制度造成限制，以及未解決在台觸法爭議等三大因素有關。張仙平指出，首先，Uber 強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質，但這樣的信貸利率比較核心價值並不完全被台灣消費者埋單。以大台北地區為例，大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式，加上尖峰時段的加價機制下，消費者對於 Uber 與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯，因此 Uber 在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。從司機的角度探討，台灣不乏具備執業執照的司機加入 Uber 行列，但不論從收入或評分制度來看，Uber 仍然有許多必須改善的空間。舉例而言，台灣計程車若加入車行或合作社，抽成約 5%，但是若成為 Uber 司機，抽成卻高達 25%，代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。此外，Uber 以評分制度來控管司機品質雖立意良好，但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解，導致司機分數過低無法載客，因此 Uber 司機執業限制並非想像中的有彈性。最後，從台灣的交通法規著眼，Uber 服務的本質雖然僅為分享經濟的概念，但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範，不過進入台灣市場的 4 年以來，Uber Taiwan 仍未解決觸法的相關爭議，終究導致「Uber 條款」上路。事實上，Uber 在許多國家都面臨類似的法規管制，如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等，甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。張仙平進一步表示，Uber 的創新服務與經營模式，讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流，從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化，確實是 Uber 帶來的影響之一。其次，此次謝幕也讓 Uber Taiwan 有空間反思，並重新擬定策略，發展台灣獨特的創新營運模式，而非直接導入國外的成功經驗。